常見(jiàn)問(wèn)題
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單柱液壓機(jī)上安裝的元件
1、單柱液壓機(jī)上裝置的元件之間的共振。
①兩個(gè)或兩個(gè)以上的閥的繃簧發(fā)作共振。
②閥繃簧與配管管路的共振，如溢流閥繃簧與先導(dǎo)遙控管路的共振，壓力表內(nèi)的波登管與其他油管的共振等。
③閥的繃簧與空氣的共振：如溢流閥繃簧與該閥遙控口內(nèi)停留空氣的共振，單向閥與閥內(nèi)空氣的共振等。
2、單柱液壓機(jī)液壓缸內(nèi)存在四柱液壓機(jī)手用東西的選用的空氣發(fā)作計(jì)塞的振蕩。
3、油的活動(dòng)噪聲，回油管的振蕩。
4、油箱的共識(shí)音。
5、雙泵供油回路，在兩泵出油口匯流區(qū)發(fā)作的振蕩和噪聲。
6、閥換向?qū)е聣毫本薷淖兒桶l(fā)作的液壓沖擊等發(fā)作管路的沖擊噪聲和振蕩。
7、在運(yùn)用蓄能器保壓壓力繼電器發(fā)信的卸荷回路中，系統(tǒng)中的壓力繼電器、溢流閥、單向閥等會(huì)因壓力頻頻改變而導(dǎo)致振蕩和噪聲。
8、液控單向閥的出口有背壓時(shí)，通常發(fā)作錘擊聲。
9、其他原因發(fā)作的振蕩和噪聲
①電動(dòng)機(jī)振蕩，軸承磨損導(dǎo)致振蕩。
②泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器裝置不同心(懇求剛性聯(lián)接時(shí)同軸度≤0. 05 mm，撓性聯(lián)接時(shí)同軸度≤0.15 mni)。
③單柱液壓機(jī)外界振源的影響，包含負(fù)載發(fā)作的振蕩。
④油箱強(qiáng)度剛度欠好，例如油箱頂蓋板也常是裝置“電動(dòng)機(jī)一液壓泵”裝置的底板，其厚度太薄，剛性欠好，工作時(shí)發(fā)作振蕩。
①兩個(gè)或兩個(gè)以上的閥的繃簧發(fā)作共振。
②閥繃簧與配管管路的共振，如溢流閥繃簧與先導(dǎo)遙控管路的共振，壓力表內(nèi)的波登管與其他油管的共振等。
③閥的繃簧與空氣的共振：如溢流閥繃簧與該閥遙控口內(nèi)停留空氣的共振，單向閥與閥內(nèi)空氣的共振等。
2、單柱液壓機(jī)液壓缸內(nèi)存在四柱液壓機(jī)手用東西的選用的空氣發(fā)作計(jì)塞的振蕩。
3、油的活動(dòng)噪聲，回油管的振蕩。
4、油箱的共識(shí)音。
5、雙泵供油回路，在兩泵出油口匯流區(qū)發(fā)作的振蕩和噪聲。
6、閥換向?qū)е聣毫本薷淖兒桶l(fā)作的液壓沖擊等發(fā)作管路的沖擊噪聲和振蕩。
7、在運(yùn)用蓄能器保壓壓力繼電器發(fā)信的卸荷回路中，系統(tǒng)中的壓力繼電器、溢流閥、單向閥等會(huì)因壓力頻頻改變而導(dǎo)致振蕩和噪聲。
8、液控單向閥的出口有背壓時(shí)，通常發(fā)作錘擊聲。
9、其他原因發(fā)作的振蕩和噪聲
①電動(dòng)機(jī)振蕩，軸承磨損導(dǎo)致振蕩。
②泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器裝置不同心(懇求剛性聯(lián)接時(shí)同軸度≤0. 05 mm，撓性聯(lián)接時(shí)同軸度≤0.15 mni)。
③單柱液壓機(jī)外界振源的影響，包含負(fù)載發(fā)作的振蕩。
④油箱強(qiáng)度剛度欠好，例如油箱頂蓋板也常是裝置“電動(dòng)機(jī)一液壓泵”裝置的底板，其厚度太薄，剛性欠好，工作時(shí)發(fā)作振蕩。