新聞動(dòng)態(tài)
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分析伺服液壓機(jī)橫梁不動(dòng)引起的常見(jiàn)原因
分析伺服液壓機(jī)橫梁不動(dòng)引起的常見(jiàn)原因：
1、油箱內(nèi)存油低于油泵吸油口以致油泵吸空，在這種情況下系統(tǒng)中會(huì)混入大量空氣造成動(dòng)作失靈，應(yīng)增加油箱中的油量以達(dá)到規(guī)定的油位。
2、油泵吸油口截止閥未打開(kāi)或開(kāi)口不足、吸油口濾油器阻塞會(huì)引起泵吸油不暢亦會(huì)引起活動(dòng)橫梁無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，同時(shí)會(huì)伴有噪音增大等現(xiàn)象，應(yīng)將截止閥的開(kāi)口開(kāi)到大位置并經(jīng)常擦洗濾油器。
3、高壓泵反轉(zhuǎn)，這是由于高壓泵用電動(dòng)機(jī)接線錯(cuò)誤引起，只要調(diào)換三相線路中的二相，就可糾正方向。
4、伺服液壓機(jī)有單獨(dú)控制油齒輪泵，齒輪泵供油壓力過(guò)小也會(huì)引起無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，這是因?yàn)檫^(guò)低的控制油壓力不能將電液閥的閥芯推到正常的工作位置。應(yīng)調(diào)整控制油的調(diào)壓閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定要求。
5、伺服液壓機(jī)換向閥無(wú)動(dòng)作。換向閥都處于中位時(shí)，泵處于卸荷狀態(tài)。控制主缸活塞用的電液閥向閥或電磁換向閥須處于左位或右位方可使活動(dòng)橫梁具有相應(yīng)的動(dòng)作。應(yīng)根據(jù)不同原因采取措施，排除故障。
1、油箱內(nèi)存油低于油泵吸油口以致油泵吸空，在這種情況下系統(tǒng)中會(huì)混入大量空氣造成動(dòng)作失靈，應(yīng)增加油箱中的油量以達(dá)到規(guī)定的油位。
2、油泵吸油口截止閥未打開(kāi)或開(kāi)口不足、吸油口濾油器阻塞會(huì)引起泵吸油不暢亦會(huì)引起活動(dòng)橫梁無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，同時(shí)會(huì)伴有噪音增大等現(xiàn)象，應(yīng)將截止閥的開(kāi)口開(kāi)到大位置并經(jīng)常擦洗濾油器。
3、高壓泵反轉(zhuǎn)，這是由于高壓泵用電動(dòng)機(jī)接線錯(cuò)誤引起，只要調(diào)換三相線路中的二相，就可糾正方向。
4、伺服液壓機(jī)有單獨(dú)控制油齒輪泵，齒輪泵供油壓力過(guò)小也會(huì)引起無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，這是因?yàn)檫^(guò)低的控制油壓力不能將電液閥的閥芯推到正常的工作位置。應(yīng)調(diào)整控制油的調(diào)壓閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定要求。
5、伺服液壓機(jī)換向閥無(wú)動(dòng)作。換向閥都處于中位時(shí)，泵處于卸荷狀態(tài)。控制主缸活塞用的電液閥向閥或電磁換向閥須處于左位或右位方可使活動(dòng)橫梁具有相應(yīng)的動(dòng)作。應(yīng)根據(jù)不同原因采取措施，排除故障。